Comme tous les véhicules, le camping-car nécessite aussi un bon entretien. Il n’est utilisé qu’occasionnellement au cours de l’année, mais il mérite qu’on se penche sur son cas de temps en temps. Même si vous décidiez de faire appel à un professionnel, ou selon le carnet d’entretien, il est toujours bon que vous sachiez les grandes lignes sur l’entretien.

L’obligation d’entretien de l’auto n’étant plus une nouvelle pour les automobilistes, la nouvelle obligation relative à la réparation des véhicules ravira plus d’un. Cette obligation concerne les garagistes, car elle consiste à proposer aux clients des pièces d’occasion.

Pour des questions de visibilité et de sécurité, il est important d’avoir un pare-brise impeccable. Cela dit, on n’est jamais à l’abri d’un impact, d’une rayure ou d’une fissure, il est alors plus sage de savoir quoi faire quand se désagrément se présente. Cependant, il n’est pas toujours nécessaire de changer de pare-brise.

Ces dernières années, le groupe Volkswagen a développé un programme permettant à ses stagiaires de créer et de construire des voitures personnalisées. Et cette année, les équipes ont conçu deux modèles de voitures innovants tous basés sur la Golf. La première est la GTI First Decade qui dispose d’un moteur électrique de 12 kW et d’un moteur à essence de 410 ch. Il s’agit d’un véhicule hybride possédant un système hi-fi de 1 960 watts. La seconde est la Golf GTE Estate ImpulsE qui possède un système hybride développant 225 ch. Les deux modèles de voitures ont été présentés lors de l’événement Wörthersee qui s’est récemment déroulé en Autriche.

Sur route, lors d’un long voyage, quand il y a un pneu qui crève ou qui dégonfle, un moteur qui surchauffe, c’est la panique à bord. Vous aurez beau avoir la Rolls-Royce des voitures, un véhicule ultra-puissant, mais passé les centaines de kilomètres de parcours, vous ne pourrez pas éviter quelques bricoles pour remettre en forme votre véhicule. Quand vous serez dans la savane, la station de dépannage ne sera pas à côté, alors mieux vaut se doter de quelques outils du mécanicien pour éviter de faire l’autostop.

Assurer son véhicule est une obligation, selon la loi du 27 février 1958. Rouler sans couverture est une fraude et peut coûter très cher, notamment, en cas de sinistre corporel. Il arrive toutefois, pour de nombreuses raisons, que sa compagnie d’assurance refuse de couvrir son automobile. Que peut-on faire dans ce cas ?

Vous avez dans votre garage une voiture qui ne sert plus. Elle est peut-être trop vieille, en panne, ou tout simplement, vous souhaitez changer de modèle. Les solutions ne manquent pas quand on souhaite se débarrasser d’une voiture qui encombre. Mais laquelle choisir si l’on souhaite faire une bonne affaire ? On vous aide !

On n’est jamais trop prudent ! Que vous soyez en ville, dans les rues d’un village, sur une autoroute, sur une départementale… Où que vous conduisiez, vous n’êtes pas à l’abri de vous-même ni d’un chauffard. Soyez toujours concentré, respectez les consignes de sécurité, conformez-vous aux règles et loi, et soyez vigilant. Régulièrement, mettez vos connaissances à jour. Pour ce faire, il existe un outil précieux qui a fait ses preuves depuis des dizaines d’années. Il s’agit du code Rousseau.

Les jeunes automobilistes constituent 9% des conducteurs de nos jours, mais ils représentent 20% des victimes des accidents de la route. D’ailleurs, ils sont souvent à l’origine des accidents. Etre bien assuré quand on en fait partie est essentiel. Mais comment ?

Conduire sans permis est un événement qui peut se produire pour de multiples raisons : une perte de points successives pour de petites infractions, un retrait de permis, un permis trop cher à passer etc. Plus de 300 000 personnes conduisent dans cet état. Ceci pourrait paraître anodin lorsqu’on ne se fait pas prendre, mais dans le cas contraire, les conséquences peuvent être lourdes.